ここではクーペ・ハッチバックについてさまざまな情報をご紹介します。まずはクーペ・ハッチバックタイプの自動車の特徴を紹介します。
クーペタイプの自動車は、一般的にスポーティーカーに採用されるスタイルで、少し前までは大変人気の高い車種でしたが、残念ながら現在ではその姿を見かけることも稀になりました。その原因としては、クーペの主たるユーザーだった若者が都市部の場合、駐車場の問題等もあって自動車を所有する負担がかなり重くなったことと、自動車以外の趣味も増えて関心度が低くなっている点などがあげられます。社会の全体的なエコブームも、高性能なエンジンを搭載したスポーティーなクーペには逆風といえます。ハッチバックとはトランク部分が独立していないリアゲートを持つタイプの自動車のことですが、最近ではあまり使わなくなった言葉です。前述した２ボックス車は、基本的に全てハッチバック車だといえます。構造上、荷物室が大きくとれるので、レジャー用品などを積むのに適しています。最近ではトランクっぽく見せるためにトノカバーと呼ばれる「荷物かくし」を付けるのが常識になっていますが、密閉度が低いので、冷暖房効率はセダンと比較すると悪いものになります。又、３列７人乗りが主流なので室内は大変広いのですが、その分車高が高くなって体積が増え、重量も重くなる傾向にあります。その為、燃費効率もセダンと比較すると、かなり部が悪いのが現状です。しかし、週末に乗る程度なら、やはり室内の広さの方にメリットがあるので、選択する人が多いのだと想定されます。実際、一度に７人乗ることは殆どないのが実態のようです。